2009年11月24日火曜日

DERBI GPR50用の交換用パーツを注文

某成川商会さんの代理店へ、コケて破損したリヤフェンダーとRハンドルバー、バーエンドを注文した。

Rフェンダー約6000円
Rハンドルバー約5000円?
Rバーエンド 約1000円
Rブッシュ 約160円

計12000円強。これは妥当な値段だと思います。でもやはりちょっと高い。

話は変わって、その某代理店さんに聞いたところ、アプリリア RS50 07モデル(DERBI OEM ver)とデルビ GPR50のパーツ価格では圧倒的にアプリリアの方が安いらしい。
RS50とGPR50はエンジンも共通らしく、その他車体関係で(見た目が)共通するパーツは多々あるので、これからはアプリリアからパーツを買おうと思う。

あー、それと、GPR125のエンジンをGPR50に載せ換える件だけれども、代理店さんに聞いたところ、そもそも数がでていないので載せ換えられるのか解らないそうだ。
うーん困った。こりゃ、エンジン載せ換えより、車両を乗り換えた方がいいかもしれん。

2009年11月20日金曜日

GPR50 の今後(改造するか、GPR125を買うか、ボアアップするか、エンジン載せ換えるか)

GPR50を改造しようと思います。でも正直に言ってGPR125に乗り換えたい。GPR125に乗り換えて、ボアアップなりなんなりをして軽二輪登録。そして実家までかえりたい。
まぁ、GPR125に乗り換えるお金はない。ていうか小排気量で早いのが今も昔もカッコイイ。なのでGPR50を改造だ。まぁ、もう一台、2stのGPR125が市場から無くなる前に買っておきたい気持ちはある。俺はDERBIと心中する。車とか都心に住んでるのでいらないよ!(本当はロータスエリーゼを欲しい)

というかGPR125と50では楽しむところが違うので本当は二台体制にしたいんだ!

で話を本題に戻す。マジで改造しようと思う。いじれるところは下記くらいだと思う。
でそれぞれどのパーツがいいか解らない。
・CDI
これは、マロッシCDIぐらいしかないので、マロッシCDIにする。21,000円なり

・キャブ(エアクリーナ関係含む)
これはデルトロのキャブか、マロッシキャブ21Φにするかだと思う。マロッシの21mmなら28,000円なり

・チャンバー
問題はチャンバーだ。
マロッシのレーシングMHRレプリカ35,000円にするか、レオビンチのハンドメイドV6チャンバー45,000円にするか悩む。多分他全部マロッシ製になると思うので、こいつもマロッシがいいんだろうと思う。まぁ安いし。どちらがおすすめなのか意見を求む。

・リードバルブ
マロッシのカーボンリードバルブにしようかと・・・。10,000円ぐらいかな。

・腰上
シリンダーとピストンキットなんだけど、どうやら耐久性を高める為らしい。
最初はいらないと思うだろうが・・・いずれアルミにしたい。50,000円ぐらいかな。



総額で150,000円ぐらいかかりそうだ。頭がクラクラしてきた。

2009年11月11日水曜日

寒い季節になってまいりました。

昨日、世田谷から中野区を通り、GPR50で弟の住む足立区まで行ったのだけど、俺は声を大にしていいたい。

K察大杉、ネズミ捕りし杉、白馬大杉

そして原付も車も捕まり杉、ひでー有様だった。
車間距離不保持、保安部品不備車、一時停止無視、イエローカット、駐停車違反が堂々とスルーするなよ。
しかも白馬の兄さん、自分で違反してんじゃねぇよと思いました。
まぁ、それはさておき、

一日で6台以上?捕まってるのみて焦った。都内ってこんなKが多いのか。
気をつけよう。


んで、GPR50だけど、コケてカウルに傷がはいっていらい明らかにモチベが下がった。まぁ、おもに修理費のせいで下がったんだがね。

そうそう、この間、チェーンの張りを調整したのだけど、手ルクレンチでアクスルナット?を締めたので、どうやら緩かったらしく、リアタイヤがカーブに差し掛かるたびに不審な挙動を起こしてた。
奥多摩でハイサイド気味にコケたのも、多分それが原因だったんだろう。なんにせよ命があってよかった。

コケたあとは、結構派手にコケていたので「Fフォークが曲がってそうなってるのかも」とか思いながら乗っていた訳だけど、やはり不審な挙動(リアがスグ流れたり、オーバーステア気味だったり)は変わらないままだった。
んで、一昨日あたりに、もう一度リアのアクスルシャフトを締め直したところ、不審な挙動が少なくなって安定してる感じがして良かった?のか。
目視でFフォークのインナーチューブは曲がってないにせよ。
コケた後のプラシーボ効果ってすごい、ともった次第でした。

そうそう、2stオイルはシルコリンComp2を使っていこうかと思います。
赤缶や青缶も試してみたいんだけどなー。クランクケース処女の時からComp2を入れてるので、他のオイルを入れると性能が落ちそうな気がするからね。まぁ、自己満足だよね。ですよね。

最初から青缶いれてたら多分青缶しか使わないだろうし。まぁこんなもんだろう。

オチもヤマもない脈絡ない文章だな・・・。

2009年11月5日木曜日

何度か給油してメモをとってあるのだが

自宅パソコンのマザボがイカレてしまったので更新できてない。
さて我が家のDERBI GPR50ですが、まだ交換パーツを注文しておりません。
仕事が・・・