今日、埼玉の秋ヶ瀬サーキットまで

行こうとして、埼玉のひばりが丘を過ぎたあたりで時間がなくなって引き返してきた。
途中、ひばりが丘と新座市の間でスクーターに乗ったお兄さんに話しかけられて、驚いた。

とてもかっこいいと言ってもらえてうれしかったです。
私のブログはここです。
見つけていただけたらコメントください。

ウチのDERBI GPR50のブレーキが・・・

鳴くんです。そりゃぁもうキーキーうるさい。しかも前後共。
後、FかRか解りませんが、ブレーキディスクが歪んでいるような引きずり音がするんですね。
前後退させると、特定の感覚でキィ！キィって鳴るんです。

まぁ、買った当初からだったんで最初から歪んでたんでしょうか。

一回オーバーホールしますかね。

純正のブレーキディスクぐらいなら10000円ぐらいで買えるんじゃないかなぁ。
ちなみに純正以外につける気は有りません、純正のディスクローターカッコイイし！

サーキット走行をするぞ！

と思い立つ。奥多摩周遊道路も片道通行になってしまった事なので、近場のサーキットを探してみた。

• サーキット秋ヶ背 （www.akigase.co.jp）
• 大井松田カートランド （www.kartland.co.jp/）
• 中井インターサーキット （www.kidsracing.info/）

 の三つのサーキットが近い事が判明した。
これなら日帰りかつ原付でもいける範囲やね。

中古のDERBI GPR50が売りに出されているぞ！

http://www.goobike.com/bike/stock_8502340B30100817006/

サイレン・モーターサイクルズさんというショップから28万円にて走行距離8,800km強の個体が売りに出されている。写真を見た感じ結構良質な車体っぽいので購入を検討している人は見に行くべきだと思う。エンジンの状態、ホイールの状態次第だけど、値段としては希少性を考えれば妥当な所だと思う。

年式は不明になっているけど、写真で判断する限り、私のと同じ、EBS050エンジン05年式の黒だと思う。確か、EBS050エンジンのカラーラインナップで黒は05年式しかないので間違いない筈。タイヤもダンロップのバイアスハイグリップTT900だし、カウルに大きな傷もないし、チャンバー錆びててもマロッシのチャンバーに交換するか磨けば良いし、買って損はないと思う。正直、部品取りとして一台欲しい。カウルとタンクとホイールが綺麗で、20万以下なら間違いなく買ってる。 私は今そんなに手持ちがないから28万も出せない。ていうか一度見に行こうかな。部品取り車は欲しいし。28万で一個体まるまる部品を買えると思えば安いしなー。

カウルが1パネル辺り5万円、ホイールが前後輪で24万近くすることを考えれば全然安いんだが・・・。

うーん。まぁ、欲しい人は買っちゃって良いんじゃないか。

ちなみに代表の方のブログはここ
http://siren-motorcycles.at.webry.info/

DERBI GPR50のエンジンの調子が悪いと思ったら

バッテリが上がりかけていた。セルが回らないのでエンジントラブルかと思ったが、押し掛けしてみたら正常にエンジンが動いたのでホッとした。

エンジン切って見てセル回し続けたらみるみる弱っていったのでバッテリ切れということだ。電源ソケット付けてたのが問題なのか。それとも街乗りだとどうしても２～４km以内での移動になってしまい、暖機→低速・低回転で移動を繰り返しになっているのが原因で十分発電されていなかったのが原因なのか。多分、両方が原因だと思う。

長距離を走らなければ・・・。

そういえば、購入してからそろそろ一年、走行距離も、もうすぐ4500kmに到達するところ。日ごろのメンテの賜物か大きなトラブルには見舞われずなんとかなっているのが嬉しい限りだ。

そろそろ購入してまだ一度も交換していない、冷却水とチェーンを交換する時期かな。後、ワイヤー類の調整をしないと。ブレーキ鳴きが凄いので、パッド交換かパッドグリスも塗らんとな・・・。後、前後どちらかのブレーキディスクが0.3m以内？のゆがみが出来ていて引きずっているのでそれも直さないといけない。タンクをとめるボルトも交換しないと・・・。